大皖新闻讯 近日，有合肥市民响应，其骑车从合肥南二环路驶往西二环辅路时发现，非活泼车谈渐渐被活泼车谈所消失。由于该路段也莫得红绿灯人造皮革，非活泼车逐日经过此路段穿梭在车流中极不安全。对此，记者在相聚关联情况后实地看望，并向交管部门响应了此事。
非活泼车谈“断头”货车呼啸而过
看望地点：南二环往西二环辅路
1月10日上昼11点，记者来到南二环路驶向西二环辅路的交口，看到南二环路主路划有非活泼车谈并有活泼车与非活泼车分隔护栏。随跋文者不息往西二环路所在行进，此时南二环路活泼车谈运转分化为三支路口，分别驶往集贤路、西二环路主路以及西二环路辅路。记者细巧到，驶往西二环路辅路的活泼车谈在转弯处便莫得了机非分隔护栏，而南二环路驶往西二环路辅路的活泼车谈也与非活泼车谈交融成搀和通行的车谈。
活泼车、非活泼车进犯护栏在驶往西二环路辅路的弯谈处消散。
襄阳市胜宇电气有限公司当作三条骨干谈汇合点，该路段车流量大且有较多货车经此通行，此外，好多南二环路往集贤路所在的货车无法通过高架桥，需要从西二环路辅路投入再掉头驶入集贤路。致使非活泼车从南二环路非活泼车谈驶往西二环路时不得不穿梭在活泼车流中，存在极大的安全隐患。在记者不雅察的进程中发现，驶往西二环路辅路的两车谈中，其中靠外的车谈路面印有非活泼车图案，但由于年限久远也曾较为磨叽不好辨识，而隔邻也莫得吊挂车谈交流牌。正因如斯，好多过往司机并未相识到外侧车谈为非活泼车谈，在经落后经常发生占谈超车的情况。此外，经过的大货车由于车身较长、转弯半径较大，时常会车身压线而占用非活泼车谈。
关于上述路段存在的情况，记者致电合肥市政府作事热线12345进行响应，使命主谈主员就记者响应的情况进行了登记并示意会响应给关联部门。1月10日下昼，上述路段辖区交警部门商酌到记者，对方先就上述路段未建立机非分隔护栏向记者作出报告，最初南二环路往西二环路辅路所在谈路划有一谈机非进犯的分谈实线，但象征画得比拟耐久；其次好多大货车上集贤路、西二环路会沿辅谈行驶，但该路段处于弯谈处，若是加装机非进犯护栏会影响到大货车通行，咫尺通行条目有限。
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大货车通过此路段越线通行
通行活泼车占谈超车
该使命主谈主员告诉记者，南二环路往西二环路辅路这一段确乎存在一种安全隐患，“随即南二环转西二环的这个西延工程开工，这里的高架桥皆会再行揣度打算操办，咱们也会和揣度打算单元、施工单元响应，看怎样来幸免这个机非搀和通行的情况，优化这一谈段的通行路况。”
机非混行，非活泼车在夹缝中行驶
看望地点：匡河路
合肥市南二环路驶往西二环路交口处于集贤路、西二环路与南二环路三条骨干谈交织处， 麻章区新年杂果有限公司平时车流量极大。1月10日上昼10点半，固原市岩新地板有限公司记者来到与南二环路上邻接的匡河路上， 资源县新业染料有限公司不错看到该路段自己为双向四车谈， 左云县所月染料有限公司但由于两侧各有一车谈被划为城市泊岸车位后， 坡头区孔工染料有限公司该路段变为双向两车谈。
记者细巧到，由于莫得诀别活泼车谈和非活泼车谈，是以不少非活泼车只可在飞驰而过的活泼车与停靠在路边的车辆夹缝中行驶。固然此时距离早岑岭已畴前两小时，当作次干谈该路段的车流量已昭着减少，但飞驰而过的车辆从身旁呼啸而过仍令东谈主不寒而栗。由于活泼车、非活泼车搀和行驶，记者看到有不少非活泼车在行驶进程中会向谈路中间偏移，而活泼车在行驶时也会因超车等情况而越线。
关于匡河路路段，辖区交警部门同道示意，由于该路段咫尺是双向两车谈，不具备诀别机非车谈的条目，“一般双向单行的车谈是莫得非活泼车谈的，皆是机非搀和谈。”
匡河路上机非搀和通行
1.7公里的路段莫得非活泼车谈
看望地点：彩虹西路
珠海平高壁纸有限公司1月10日上昼，记者又来到合肥彩虹西路进行看望，在彩虹西路与火龙地路交叉口西边，记者看到彩虹西路路边设有一条公交车泊车谈，路面上写了“公交车”几个大字，但此处的彩虹西路两侧，人造皮革并未见到建立有非活泼车谈。
随跋文者不息沿彩虹西路向西，治安经过孔雀台路、鸡鸣山路、侯店路、将军岭路，发现该彩虹西路约1.7公里的路段，谈路两侧均未设有非活泼车谈。
彩虹西路路段机非搀和通行
记者看望时看到一辆环卫洒水车沿着彩虹西路自东向西清扫路牙和路边环境卫生，由于莫得非活泼车谈、东谈主行谈，路东谈主未便避让，只好站到绿化带上，有电动车、自行车途经只好躲闪洒水车，往马路中间骑，“谈路双方莫得建立非活泼车谈，骑车经过这里只可靠路中间行驶，不安全也不便捷。”一位路东谈主吐槽说。
针对彩虹西路双方莫得建立非活泼车谈、东谈主行谈，给市民出行带来未便的情况，1月9日上昼10点28分，记者商酌该路段辖区城管局响应，使命主谈主员进行了纪录登记，示意商酌一下后反馈，“要看谈路后期有莫得操办？一些新修的路段后期还需要操办，后期谈路操办好了，会建立了辅谈和非活泼车谈。”使命主谈主员说。
1月10日下昼15点多，记者商酌上辖区城管局市政处，一位使命主谈主员示意记者响应的该段彩虹西路确乎惟有主车谈，莫得辅谈、非活泼车谈、东谈主行谈，况兼在高新区的西片，以企业为主，居住区少一些，本着发展优先的原则，先把谈路修通，再完善统共谈路神色。 该使命主谈主员称，一样的谈路也不单是是彩虹西路，辖区还有其他的谈路也有一样情况，他们此前也皆已进行摸排，并向区里相干部门进行了响应，也制定了谈路神色完善更新主义，会凭据彩虹西路等路段邻近通行、东谈主流量、资金等情况统筹安排创新，迟缓地把这些谈路的辅谈、非活泼车谈等神色完善起来。
部门说法
将向相干部门提倡，鼓舞一步一步创新
针对大皖新闻记者在看望中发现的合肥一些谈路非活泼车谈被“消失”、双方未建立非活泼车谈，给市民出行带来未便一事，大皖新闻记者也通过122报警作事台商酌上交警部门。一位交警同道示意，大皖新闻记者响应的情况，他们也发现很深刻，这属于城市开拓进程中产生的一些问题，有些谈路建立得不门径，谈路莫得揣度打算操办非活泼车谈，“咱们也但愿谈路有非活泼车谈、东谈主行谈，咱们也但愿电动车能各行其谈，但咱们只是贬责者，并不是建造者。”该交警同道示意，他们也一直在向辖区驾驭部门提倡、鼓舞谈路创新，创新莫得研讨到位的地方，“咱们也在提倡，鼓舞一步一步创新。”
近些年来合肥市政府为提高市民出行交通恶果买通了不少“堵点”，但好意思中不及的是，一些新建谈路并莫得预留东谈主行、非活泼车谈，东谈主车、机非混行不仅在一定进度上影响了车辆的通造孽果，也弗成幸免地留住了安全隐患。
城市舒阻挡离不开快速发展的高质料城市生存硬件。交通修复既需要大手笔的宏伟工程为扩大城市疆土舒展“筋骨”，为鼓舞城市经济社会发展装上“风火轮”，也需要从市民生存角度切入，在大手笔中提高民生温度，提高市民的获取感。若是您在出行中也遭受上述情况，可甚至电新安晚报热线电话0551-62639900进行响应，咱们会将市民气见相聚后传达给相干驾驭部门。
大皖新闻记者 孙召军 许佳 影相报谈
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